Autotööstuse segmendid – mobiilirakenduste arendus, veebiteenused, SOA arhitektuur – Tehnoloogia
Mine sisu juurde

Autotööstuse segmendid – mobiilirakenduste arendus, veebiteenused, SOA arhitektuur

Reklaamid

Automehaanika pole ainsad, mis on arenenud, seda on teinud ka kere oma disaini poolest, et vastata kasutajate igale maitsele, stiilile ja vajadustele.

Maailmas on lai valik automarke, mudeleid, kujundusi ja värve, mis on klassifitseeritud vastavalt a segmentst sellised omadused nagu suurus, siseruumi jaotus ja väliskujundus. Kehakeel pole populaarne, mille tõestuseks on see, et esindustes küsitakse sageli; mis on a mahtuniversaal?, Mis vahe on a Maastur see on ristumine?, miks versioon on olemaskui nad annavad Y luukpära samast autost?, kui nimetada mõnda.

Allpool selgitame kõiki segmendid turul eksisteerivad näited, mis hõlbustavad nende tuvastamist:

1. kupee; Need on kaheukselised autod, millel on vähendatud sisustus, neil on tavaliselt kaks istet, kuigi neil võib olla ka tagaistmeid. Mõne platvormil on nad relvastatud sedaanid ükskõik milline saalid ja kuigi neil on kaks ust, on need tavaliselt pikad. Selle disain on sportlik ja kabiin võimaldab mõnusalt reisida 1-2 inimesele. Kupeeautodel tekkis idee luua tolle aja väga arenenud mootoritega, 6 või enama silindriga reas või V-ga sõidukid, mis tagasid suurema võimsuse 3,0-6,0 liitrise töömahuga masinatega ja tänu tugevale helile. kuni nende tekitatud väikese tihenduseni. Nende näideteks on v, hemi, camaro, CorvetteThe Accord CoupeThe kodanlik kupee. Aja jooksul vähenes selle suurus ja kaal, mis nõudis kergemaid mootoreid, säilitades samal ajal sama sportliku jõudluse.

2. luukpära; on keskmise või kompaktse segmendi autod, millel onpagasiruumi integreeritud salongi. Neid tuntakse ka 3-ukseliste autodena ja need pakuvad paremat ruumikasutust. Mõnel mudelil on tagaiste kokkuklapitav, mis võimaldab rohkem tagaruumi. Selle kasutamine on linnaline, kuna need võtavad vähe ruumi. Luukpäradel tekkis idee luua ökonoomne auto, aja jooksul nad arenesid, luues seeläbi uusi mudeleid erinevatelt kaubamärkidelt, näiteks: Peugeot 307, renault clio,volkswageni osuti, ford fiesta ükskõik milline Ford Ka, toyota yaris Y honda sobib, teiste vahel. Need autod said kiiresti noorte meeste ja naiste lemmikuteks. Mootoreid muudeti vastavalt saastemäärustele ja kohandati tarbimise vähendamiseks, nagu juhtus karburaatori vahetamisel kaudsissepritsele. Mõned mudelid on arenenud sportlikumaks versiooniks, näiteks kuulsaks volkswagen gtiüks väike auto suure jõudlusega mootoriga Ideaalne neile, kes otsivad tugevaid emotsioone.

3. kabriolett ükskõik milline kabriolett; on autod ülestõstetav katus mis jätab salongi vabas õhus. Materjal, millest kapuuts on valmistatud, on painduv lõuend, vinüül, plast, alumiinium või mõni metall volditavate kujunduste ehitamiseks. O kabriolett Need on piiratud sõidukid, mida otsivad need, kes naudivad väljas viibimist ja mis on mõeldud mugavaks reisiks 1-2 inimesele. Tavaliselt on neil autodel kaks ust ja väga sportlik disain. Tavaliselt on need märgistatud selliste tähtedega nagu CC (kabriolett kupee). Mõned näited nendest autodest on Mazda MX-5, BMW z3 ükskõik milline BMW z4, Pontiaci pööripäev Y mitsubishi varjutusteiste vahel.

Neli. kui nad annavad; Need on neljaukselised sõidukid, mis mahutavad neli või enam inimest. Need erinevad luukpärast selle poolest, et pagasiruum on kabiinist eraldi, nii et Neil on suurem maht ja seetõttu pikemad.. Need on autod, mille valivad tavaliselt väikesed või keskmised pered, mõnel mudelil on võimsad mootorid nagu Mazda 3, Honda Civic ja Volkswagen Bora. Võimsate mootoritega sportlikumaid versioone on neile, kellele meeldib kiirus, näiteks Alfa Romeo 155, Subaru Impreza boksermootoriga jaMitsubishi Lancer Evolution, teiste vahel. Kuigi need autod ei säilita ökonoomse tarbimise osas 4-ukselise sedaani kontseptsiooni, pole need midagi muud kui piiratud ja eksklusiivne kaubamärkide rida.

5. Siid; See on itaaliakeelne termin, mis viitab sedaansõidukile, millel on samad tehnilised omadused ja varustus. Loodi sportsedaanid, väga agressiivse välimusega autod laiade rehvidega (17¿¿ kuni 20¿¿) ja madalamate vedrustustega, mis võtavad osa heast sõidust linnas, kuid muuta teed ohutumaks. Segmendi näited on Ford Mondeo TS220 140 hobujõuga ja vw passat v6 muu hulgas 250 hobujõuga.

6. tuttav, keskmine või suur; Seda segmenti tuntakse erinevalt olenevalt riigist, kus seda müüakse, nagu nimigi viitab, eelistavad pered seda oma ruumikuse ja mugavuse tõttu. Need on autod, mis pakuvad nende pakutava mugavuse suhtes mõistlikku hinda. Selle suurus on suurem kui kompaktsel sedaanil. Lisaks saab tagaistmeid alla klappida, et muuta pakiruum avaramaks. Selle lõime näited on; toyota camry, Honda Accord, nissan kõrge, chevrolet malibu, Chevrolet Vectra, Ford Fusion, mazda 6 Yvolkswagen passatkui mainida mõnda.

7. Maastur (Sport-tarbesõiduk); sportlik tarbesõiduk, need veoautod annavad kasutajale 4x4-ga sõitmise tunde tugeva kehaga ja agressiivse kuvandiga. Selle kandevõime ei ole selliste kergete linnamaasturite jaoks kuigi lai Nissan X-Trail, Toyota RAV-4, honda crv, suzuki grand vitara, Mitsubishi Outlanderkuna need on kokku pandud sama kaubamärgi kompaktsete mudelite platvormidelt; nissan sentra, toyota corolla, Honda Civic, suzuki aero, mitubishi lancer. See segment on uus ja kujutab endast kombinatsiooni linnamaasturi ja mugava linnaauto vahel. Traditsioonilised maasturid on sellised, mis on kere-raamil konstruktsiooniga, väga suure kaubaruumiga, kuna sõiduki pikkus ületab 5 meetrit. Vedrustus on väga jäik, vastupidav ja talub raskusi vahemikus 1,5 kuni 2 tonni. Segmendi kõige sümboolsemad on; ford explorer, fordi ekspeditsioon, äärelinna Chevrolet, toyota sequoia Ytoyota 4runner.

8. 4 × 4; Neid sõidukeid kasutatakse laialdaselt maastikul, neil on kõik seda tüüpi teedel sõitmiseks vajalikud tehnilised näitajad. Neid tuntakse ka nelikveoliste või nelikveolistena, kuna nad suudavad ületada jõgesid, ronida kivistel nõlvadel, läbida munakivi- ja pinnasteid. Raskuskese on nihutatud allapoole, nii et need sõidukid võivad teatud nurga all külgsuunas kalduda. Neil on väga arenenud käigukastid, näiteks ¿baja¿, suure jõuga käik, mida kasutatakse madalatel pööretel ja mida kasutatakse olukordades, kus mootorilt on vaja kogu võimsust. Nende autode näideteks on valik Jeep Y Hummer.

9. valida; See on teatud tüüpi auto, mille taga on avatud pakiruum, mida nimetatakse kandikuks, kastiks või vaagnaks, kuhu saab paigutada suuri esemeid. Seda sõidukiklassi kasutatakse keskmise suurusega objektide transportimiseks, näiteks põllul. Selle mootor on raske, tagumise pagasiruumi, mida nimetatakse kastiks, ja kabiiniga, mis mahutab 2 või 4 inimest. Neil on väga tugev ja kõrge vedrustus, mis talub suuri koormusi. Konstruktsioon kipub olema väga sarnane 4×4 rehvi omaga, samuti rehvid, mis võimaldavad tänu oma kõrgele profiilile suuremat koormust. Selle lõime näited on; Väike pikap; chevrolet montana,fordi kuller. Keskmine omastatavus; ford ranger, nissani piiril, toyota tacoma. suur pikap; Chevrolet Avalanche või Silverado, gmc serra,toyota tundra, nissani titaan, Fordi F seeria Y Dodge Ram.

10. mahtuniversaal; Need on sõidukid, kus kõik on salongi ruumis; mootor, reisijad ja pagasiruum. Need erinevad tavaliselt seetõttu, et paljudes mootor on paigutatud kabiini esiosa sisse, et pakkuda rohkem ruumi. Need on muutunud populaarsemaks, eriti keskmise suurusega perede seas, kuna need mahutavad seitse-kaheksa reisijat. Selle segmendi näidetena leiame; Mitsubishi Grandis, mazda 5, chevrolet zafira, toyota maatriks.

üksteist. mahtuniversaal; Neid eelistavad suured pered tänu nende suurele suurusele ja sisekujundusele. Üldiselt neil on 3 istmerida, mis mahutavad 7 reisijatNad kasutavad reisijate sisenemiseks ainult ühte või kahte lükandust. Selles segmendis leiame; honda odüsseia,toyota siena, nissani missioon, Chrysler Voyager.

12. veok ükskõik milline Guayin; veoauto moodi sõiduk, mis on ehitatud sedaanist koos a piklik pagasiruum. Seda tuntakse ka kui break või guayin. Segmendi näitena onvolkswagen sportswagen.